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詹姆斯.卡梅隆还说过这样一句影迷交口相传的话，“如果你设定了一个几乎无法企及的目标，但最终失败了，你的失败依然比他人的成功高明”。在舒畅的创业经验中，我发现他还有一个同詹神一样卓越的品质，就是非常善于发现问题和解决问题，永远不要用一个问题去搪塞另一个问题。
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拍出电影《终结者》、《泰坦尼克》和《阿凡达》的导演卡梅隆是好莱坞公认的魔鬼，也是一个对世界孜孜不倦的好奇者。1977年电影《星球大战》上映之后，卡梅隆说，看完后的感觉，像是被人在屁股后面踢了一脚。他说，再不动手的话，神奇的想象都被别人拍完了。
舒畅聊起Space X，恐怕也是这种头顶炸响惊雷之感：“我们再不做，五年之后，市场就被Space X垄断了。”
这么判断不是没根据。Space X的火箭有3个型号：猎鹰一号1个发动机；猎鹰九号9个发动机；猎鹰重型芯级9个发动机，左右两侧分别捆绑1个助推，每个助推也是9个发动机并联，一共27个发动机……这样做有什么好处？Space X的发动机可以实现大规模量产。量产什么好处？可以批量采购原材料，可以实现自动化生产，可以性能稳定，可以非常便宜。这样，Space X的生意模式就可以转变了：除了可以卖火箭，还可以卖发动机。“那时，Space X就可以对其他火箭公司说：发动机多贵啊，你别做了，你买我的吧！就像电脑中的Intel一样，电脑你可以联想造，你可以惠普造，但对不起，你的芯片都得用Intel。”
行业的格局，让舒畅很有紧迫感。选择现在出发，是因为当下还有机会：SpaceX目前猎鹰九号的成本是6000万美金一发，类似于中国的长征三号甲型号火箭。火箭运载能力差不多，价格也差不多。但是，舒畅非常有信心，中国民营企业来做，会比国家队便宜一半以上，通过引入商业模式和服务形态上的创新，国家队有所不为的地方，民营企业可以先行一步。
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为什么民营企业做这个会便宜？国家队是计划经济产物，很多东西分散在不同的院所去做。你做一套，我也做一套。比如火箭上要供电，有不同的系统，每一个系统都有自己的电源电缆，这是很低效的，如果只用一套电缆，就把重量省下来了。假如省下来100公斤，是什么概念呢？2万美元一公斤，是现在的发射价格，100公斤就是200万美金。从这个角度来讲，中国的民营火箭是很有前景与Space X竞争的。
“然而这只是目前。如果再过5年我们还没有做出东西来，Space X的成本还会下降。Space X的估值已经达到200亿美金了，每一轮都是几十亿美金地融资，它能够做出的事情，是我们不能够想象的。国家队如果火箭失败了，会丢乌纱帽，相比之下马斯克会少了这样的顾忌，就更能去追求技术进步，更敢于冒险。”
1962年，钱学森写了《星际航行概论》，他那时就预测，从目前技术来看，二三十年之内，人类可以实现在太阳系里面的星际航行。然而这么多年过去了，没有进步。“从技术上是完全可行的，我们为什么还要继续等下去呢？”
紧迫感和使命感揉杂在一起，舒畅做出了决定。2015年6月，舒畅在联想控股上市第二天选择了离职，放弃了价值数百万的股票，成立了“零壹空间”。
