旅行让人神经松弛。离开炎热的深圳，我在一个拨云撩雨的日子抵达毕节，凉风有信，满心欢喜。心里一边感叹着贵州不知夏，天凉好个秋，一边就在那么愉悦的心情里认识了江勇先生。他低调沉着，目光如炬，穿着飞行员的白色制服，紫外线充足的脸上满是微笑，但那随和也掩饰不了他骨子里的霸道总裁原汁原味昭然若揭。
落红不是无情物〡化作春泥更护花
百里杜鹃在离贵阳市区130公里外的普底景区。从毕节城走，50公里外就是。即便是从贵阳开车前往，2个小时的车程也并不令人厌倦，沿途山色极好，它们并不胜于海拔之高或树荫之盛，只俊秀与灵气就是其他山头不可比，村寨也星星点点遍布沿途，让你常常忍不住想停车驻足欣赏。
从毕节飞雄机场出来，江总带着我们直奔百里杜鹃。8月底，不是杜鹃花期，景区的原始森林因此也显得有点寂寞。但漫山遍野的杜鹃林一望无际，多少能想象出杜鹃压枝的盛景。
贵州杜鹃一向著名，总共有70几个品种。但只有在此野生的杜鹃，才能难得看到“一树不同花”的盛况。运气好的话，甚至“一棵树上会多达7,8种”，早年陈毅元帅曾写诗，“十里河滩明如镜，几步花圃几农田”。如今农田不常有，而花田常有，处处盛开着不知名的各色鲜花随风轻摆，芳香四溢。
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将进酒〡酒是故乡浓
百里杜鹃第一晚，我们坐在院子里吃农家饭喝土酒。说贵州人人家家酿酒一点不假，土酒是村里人家用玉米酿的，香气浓烈，入口绵落口甜。欢饮的场景，分明就是“故人具鸡黍，邀我至田家。绿树村边合，青山郭外斜。开轩面场圃，把酒话桑麻”。
8月底，山里夜已渐冻吐气若冬，大家还是把酒言欢畅所欲言。在闲谈中，我得知，坐在我身边的江勇先生居然是村支书出生的党员干部，是一位远近闻名的乡贤企业家，敬佩之情油然而生。也突然明白了下午，当他为我们介绍百里杜鹃的发展时，那逃不脱如责任在身一般的情怀。
小智治事 | 大智治制
旦为朝云，暮为行雨。天气很任性，在毕节。可能跟天气有关，毕节的人也有非常强烈的个性，却又可以完美统一。女人长相柔美，小巧玲珑，但性格火辣，毫不示弱；男人外形阳刚，表情腼腆，能屈能伸，可堪大任。
2005年，年仅30岁的江勇在任赫章县天桥村党支部书记。那时，天桥村选择了资源型发展道路，是赫赫有名的黔西北“第一村”，被誉为“乌蒙山上的一面旗帜”。但是，富甲一方的天桥村以粗放开采、土法冶炼完成原始积累后，江勇率先认识到，“天桥村必须要改变。”野蛮开采，乱干致富时不久矣，面对资源日益枯竭的现实，如何实现二次创业，推进全村可持续发展，以结束面临的危机成为一道重要课题。他说，那时我不懂炒作，就是实在。跟村民分红的时候，现金也真是堆成一堵墙，挨家挨户排队来分的。那种大家一起富裕起来的成就感很强大，我愿意为之奋斗终生。
江勇在商业上有出色的高瞻远瞩和居安思危的能力，帮助他把握住了远近的机会，也规避掉许多潜在的危机。缜密的心思让他不习惯随波逐流。他讲效率，希望计划像上好发条的齿轮一样一丝不苟的运作，一切都在自己的掌控范围内，特别怕浪费不必要的时间。其实，当同龄人还在浑浑噩噩的生活中浮沉，他在顺风顺水的青少年时代已经把商业游戏把玩得异常娴熟。但是无论多么笃定，我相信在他决定要弃政从商的时候，一定十分清楚前路必然充满了悬念，只是锲而不舍的执着相信内心的声音。
人到中年〡不思议
在百里杜鹃两天的时间，江总带着我们走了三次花都大道。他深情的说，“贵州是一个新旧相融的地方。我希望人们来到贵州，想做的第一件事就是离开城市，来百里杜鹃看看，到赫章韭菜坪看看。我很高兴，随着贵州成为内陆经济开发区，和泛珠区域合作的广泛深入，这里开始得到越来越多的重视了。现在的贵州，或者说毕节，正在拥抱未来。这里很开放，但同时又尊重历史，正是因为这种兼容并蓄，使它从容的迈开国际化的步伐，未来不可限量”。
我一直听说，那些从容大度的人，胸中必定有自己的山水。这一点从江勇身上，我深深的得到了印证。但凡他只要说起家乡赫章，说起百里杜鹃，总是满怀深情，神采飞扬，那种情怀也深深的感染着我，鼓舞着我，召唤着我。
有那么几次，听他说起家乡的旧时从前和未来将至的变化时，我也倍感欢饮鼓舞，嘴里不觉下意识的轻轻哼唱着，“我和我的祖国，一刻也不能分割，无论我走到哪里，都流出一首赞歌”，江总也会随着词曲往下哼唱，“我歌唱每一座高山，我歌唱每一条河，袅袅炊烟小小村落，路上一道辙。我最亲爱的祖国，我永远紧贴着你的心窝”，
相信对于这首歌，70后共产党员的江总有比我更加刻骨铭心的感情。从小生在新中国长在红旗下，根正苗红，积厚成器，他的孩子现在澳大利亚留学，他在国外有酒庄有物业，可是他离不开贵州离不开家乡，离不开他无限依恋的祖国土地山水。
男子汉〡去飞行
贵州红都通用航空公司于2014年11月正式挂牌成立，而这家公司的当家人正是江勇。红都通航主运营基地设在毕节飞雄机场，直升机停机坪就正坐落于国家5A级旅游景区百里杜鹃奢香山顶，是贵州第一家正式成立的通用航空公司，拥有罗宾逊R44两架，未来5年计划引进飞机10架，每年培训飞行学员50名。
江总说，现在想起来，我还是觉得很骄傲。红都投入运行前，我们贵州人想学飞机驾照或坐私人飞机都必须到外省，就连拥有私人飞机后想要将飞机托管，也只得选择外省的通用航空公司，十分不方便。现在不出省，都可以一下子解决。
“而且，我是从小就是一个喜欢分享的人，我想改变很多人可能会觉得，直升机飞行体验是奢侈和遥不可及的事情。现在对普通市民来说，乘坐直升机不用花很多钱，我们的罗宾逊R44除了驾驶员还可以乘坐3个人，在毕节的百里杜鹃“空中看花海”飞行体验的话，每个人不到900元就行了，1000米以下的低空飞行视线清楚，观看效果跟地面是截然不同的，物超所值，老少皆宜”。
江总对我说，“我喜欢孩子，我也相信一句话，少年强则国强。直升机飞行体验，我相信对于很多有太空梦的孩子来说，是一次很好的素质教育的机会，更有可能是他们探索宇宙的启蒙课。我曾经跟一些来飞行的孩子们分享美国航空航天局NASA对尤肯达修女的一封信，是这么说的，“太空项目研究的东西离地球很遥远，但天文学家对地球的关注，超过所有天外之物。太空项目所带来的不仅有那些新技术所提供的生活品质的提示，随着对宇宙研究的深入，我们对地球，对生命，对人类自身的感激之情将越深，太空探索让地球更美好”。
